Honda tetap mempertahankan tinggi jok 780 mm yang sudah diperkenalkan sejak ADV 160 generasi 2022. Perubahan ini membuat motor lebih ramah untuk rider Indonesia yang tidak terlalu tinggi.
Dimensi & Ergonomi Honda ADV 160 Facelift 2025
Bagian depan dibuat lebih ramping sehingga kaki lebih mudah menapak. Posisi stang fat bar lurus tetap membawa aura adventure, meski berpotensi bikin pergelangan pegal di awal pemakaian.
Desain Bodi Depan Honda ADV 160 Facelift 2025
Fokus ubahan Honda ADV 160 2025 ada pada bagian depan. AHM menambahkan lekukan baru dengan ornamen segitiga serta lubang kecil hiasan untuk memberi kesan lebih berotot dan gagah ala SUV. Meski hanya kosmetik, efek visual membuat ADV tampak lebih besar dan berkelas, seakan-akan setara dengan big scooter adventure.
Varian Warna Honda ADV 160 Facelift 2025: Dari Matte Green sampai SUV Brown Eksklusif
Perbedaan varian makin terlihat dari pilihan warna:
- CBS: Solid Red Matte, Solid Black Glossy, dan Solid White Glossy.
- ABS: Matte Green (baru), Matte Black, dan Matte Brown elegan seperti mobil Honda BR-V.
- Roadsync: hanya tersedia satu pilihan, yakni SUV Brown metalik glossy, eksklusif untuk varian tertinggi.
Warna baru ini jelas membuat ADV 160 2025 tampil lebih segar sekaligus membedakan penggunaannya antara kelas entry (CBS), safety-oriented (ABS), dan premium tech (Roadsync).
Fitur Panel Instrumen: LCD Biasa vs TFT Roadsync
Sektor speedometer jadi pembeda paling mencolok:
- ADV CBS dan ABS masih memakai panel digital lama, cukup informatif tapi terasa sederhana.
- ADV 160 Roadsync dibekali layar TFT 5 inci dengan cover body baru, topi pelindung lebih panjang, serta bobot ekstra 1 kg dari versi standar. Layar ini dilengkapi sensor cahaya otomatis untuk mode terang dan gelap.
Selain itu, fitur Bluetooth Roadsync memungkinkan konektivitas dengan smartphone. Rider bisa menerima telepon, pesan masuk, navigasi turn-by-turn berbentuk arah panah, hingga kontrol musik langsung via panel.
Panel Saklar Honda ADV 160 Facelift 2025
Pada varian Roadsync, saklar di sisi kiri stang dirombak mirip motor besar Honda. Ada tombol selektor multifungsi untuk navigasi menu TFT, tombol khusus Honda Selectable Torque Control (HSTC), serta fungsi pass beam yang bisa dioperasikan naik-turun. Stang tipe taper handle bar diberi finishing burn titanium selaras dengan peleg, menambah kesan eksklusif.
Mesin & Suspensi: Tetap ESP+ 156,9 cc Mesin Halus
Tidak ada perubahan pada sektor dapur pacu. Mesinnya masih ESP+ 156,9 cc, SOHC 4 katup, pendingin cairan, bertenaga 15,8 hp dengan torsi 14,7 Nm. Karakter mesinnya responsif di bawah, halus minim getaran, dan efisien dengan konsumsi 42–45 km/l.
Suspensi depan diameter 31 mm masih dikenal sebagai salah satu yang terenak di kelas skutik 150–160 cc, sedangkan subtank rear shock memberi kenyamanan maksimal meski boncengan.
Utility: Bagasi 30 Liter & Tangki 8,1 Liter
ADV 160 konsisten menjadi salah satu skutik adventure paling fungsional. Bagasi 30 liter bisa menampung helm full face hingga laptop 15 inci. Tangki bahan bakar 8,1 liter memberi jarak tempuh jauh, cocok untuk touring. Selain itu, fitur smart key dengan alarm dan answer back system tetap tersedia di semua varian.
Harga Resmi on the Road Jakarta 2025
- Honda ADV 160 CBS: Rp37,2 juta
- Honda ADV 160 ABS: Rp40,3 juta
- Honda ADV 160 Roadsync: Rp41,9 juta
Dengan selisih tipis antara varian ABS dan Roadsync, pemilihan varian tergantung kebutuhan pengguna: apakah cukup fungsional, lebih aman dengan ABS & HSTC, atau ingin tampil premium dengan fitur TFT Roadsync.
Facelift Minor dengan Sentuhan Premium
Secara keseluruhan, Honda ADV 160 facelift 2025 varian Roadsync membawa upgrade terasa pada sektor speedometer TFT, konektivitas smartphone, dan detail kosmetik lebih mewah. Bagi peminat teknologi dan gaya hidup urban premium, Roadsync jelas paling worth it.
Namun jika membidik segi value for money, tipe ABS masih jadi pilihan ideal: fitur safety lengkap, harga lebih rasional, dan tampilan tetap modern.
