Salah satu pembeda paling terasa di Honda ADV 160 Roadsync 2025 adalah panel instrumen digital. Speedometer TFT 5 inci ini jauh lebih jelas dan responsif, bahkan di bawah terik matahari. Tampilan takometer dan angka kecepatan terlihat tegas, membuat kesan ala motor besar Honda seperti CB650R atau PCX Roadsync.
Fitur Honda ADV 160 Roadsync 2025
Hebatnya lagi, varian ini sudah mendukung fitur voice command. Rider bisa mengatur navigasi, menerima telepon, hingga membalas pesan singkat lewat perintah suara. Pesan singkat seperti “Oke” atau “OTW” dapat langsung dieksekusi, sehingga tidak perlu mengeluarkan ponsel saat riding.
Ergonomi Honda ADV 160 Roadsync 2025: Jok Tinggi, Stang Fat Bar, dan Windscreen Adjustable
Dari sisi kenyamanan, motor ini punya tinggi jok 780 mm, lebih ramah dibanding pendahulunya ADV 150. Bagian tengah dipangkas agar telapak kaki lebih mudah menapak, cocok untuk rider dengan tinggi badan 165 cm ke atas.
Stang model fat bar lurus membuat gaya berkendara terasa gagah ala motor trail, meski awalnya beberapa rider mengeluh pergelangan lebih cepat pegal. Windscreen bisa diatur hingga 7,5 cm, praktis disesuaikan untuk riding harian di kota atau turing luar kota.
Suspensi & Handling Honda ADV 160 Roadsync 2025: Empuk Tapi Tetap Kokoh
Honda masih mempertahankan suspensi depan berdiameter 31 mm dengan jarak main panjang. Karakter suspensi ADV dikenal nyaman, sanggup menyerap jalan beton maupun konblok. Suspensi belakang subtank tetap empuk meski berboncengan – salah satu alasan ADV disebut skutik adventure paling nyaman di kelas 150–160 cc.
Ban bertapak dual purpose juga memberikan grip baik di jalanan aspal maupun gravel ringan. Konsekuensinya adalah usia pakai ban relatif lebih cepat habis karena komponnya lembut. Walau begitu, untuk cornering motor tetap stabil bahkan saat standar tengah mulai bergesekan.
Mesin ESP+ 156,9 cc Honda ADV 160 Roadsync 2025: Halus, Responsif, dan Efisien
Mesin ESP+ 156,9 cc 4 katup berpendingin cairan ini menghasilkan tenaga 15,8 hp dan torsi 14,7 Nm. Karakternya responsif di putaran bawah, agak kalem di tengah, lalu kembali agresif di putaran atas. Bedanya dengan kompetitor, mesin ADV jauh lebih minim vibrasi. Begitu mencapai kecepatan konstan, sensasinya terasa halus “senyap”, khas mesin Honda modern.
Dalam konsumsi BBM, ADV 160 bisa mencapai 42–45 km/l. Dengan tangki besar 8,1 liter, praktis jarang sekali perlu berhenti untuk isi bensin.
Storage & Fitur Honda ADV 160 Roadsync 2025
ADV 160 unggul dengan bagasi 30 liter – cukup untuk menyimpan helm full face, tas kerja, hingga laptop 15 inci. Power outlet type-C tersedia di konsol depan, ditambah smart key system lengkap dengan alarm dan answer-back untuk keamanan. Bersanding dengan kapasitas tangki besar, skutik ini terasa sangat fungsional untuk penggunaan harian.
Perbandingan Honda ADV 160 Roadsync 2025 dengan Yamaha NMAX Turbo
Kalau dibandingkan, Yamaha NMAX Turbo lebih agresif dalam performa karena didukung teknologi E-CVT dengan mode S & T serta navigasi Garmin yang menampilkan peta penuh. Namun untuk kenyamanan suspensi, minim vibrasi mesin, serta akomodasi besar, Honda ADV 160 Roadsync lebih unggul.
Skutik Adventure Premium untuk Harian & Touring
Secara fitur, review Honda ADV 160 Roadsync 2025 menunjukkan keunggulan signifikan: TFT modern, konektivitas smartphone, voice command interaktif, serta ergonomi yang makin ramah pengguna.
- Untuk pengendara harian, fitur storage, kenyamanan suspensi, serta bagasi besar jadi keunggulan utama.
- Untuk pecinta touring, TFT dan navigasi turn-by-turn lewat voice command sangat membantu tanpa repot buka ponsel.
- Dibanding kompetitor, ADV 160 memang bukan yang paling kencang, tetapi jelas salah satu yang paling nyaman dan praktis di kelasnya.
Dengan harga Rp41,95 juta OTR Jakarta, Honda ADV 160 Roadsync 2025 menawarkan paket lengkap bagi rider urban yang ingin skutik adventure premium dengan sentuhan modern.
