Entah kenapa, dari semua update kecil yang dilakukan Honda, justru warna putih matte ini yang paling menarik perhatian. Di GIAS 2025, Honda Beat 2025 tampil dengan tambahan warna baru — White Street, menemani varian Brown Street dan Black Street yang sudah ada sebelumnya.
Warna Putih Matte yang Bikin Tampilan Makin Fresh
Warna putihnya terlihat kalem tapi tetap berkarakter, dengan finishing doff yang memberi kesan elegan dan bersih. Striping-nya pun diperbarui, memakai font bergaya street art graffiti berwarna oranye-hitam yang terasa enerjik. Sederhana, tapi punya efek besar di tampilan.
Fitur Alarm Pintar di Honda Beat Street
Anehnya, varian Beat Street yang masih pakai kunci colok malah punya fitur yang tidak ada di Beat Deluxe — alarm bawaan pabrik!
Cara kerjanya pun unik. Setelah motor dimatikan dan kunci di-off dua kali, sistem akan menunggu sekitar satu menit sebelum alarm aktif otomatis. Kalau motor digoyang, langsung bunyi nyaring seperti sistem immobilizer.
Waktu delay ini ternyata bukan bug, tapi memang didesain supaya pengendara punya waktu menaruh helm dan jaket tanpa bikin alarm ribut duluan. Simpel tapi cerdas.
Desain Stang Trondol: Aura Street Fighter di Skutik
Bagian paling mencolok di Beat Street 2025 tetap sama: stang trondol tanpa cover. Bentuknya tebal, tegap, dan memberi kesan motor naked bike kecil. Posisi duduk jadi lebih santai, pundak terbuka, dan punggung lebih tegak dibanding Beat biasa.
Tuas remnya kini lebih ergonomis, parkir brake terasa empuk, dan throttle-nya sudah model pull to push seperti motor balap. Sentuhan kecil ini yang bikin Beat Street makin enak diajak manuver di jalan sempit.
Lampu LED dan Suspensi Baru yang Lebih Empuk
Lampu depan sudah full LED, memberi pencahayaan terang dan modern, sedangkan lampu sein masih memakai bohlam dengan cover bertekstur agar tetap terlihat rapi. Suspensi depan kini lebih empuk dibanding versi 2024, memberikan kenyamanan ekstra di jalan bergelombang.
Dipadukan dengan ban IRC MB86 ring 12 inci berprofil tebal (100/90 di depan, 110/90 di belakang), Beat Street 2025 terasa lebih stabil dan nyaman bahkan saat melibas jalan rusak.
Speedometer Minimalis tapi Informatif
Panel meter Beat Street memang kecil, tapi cukup lengkap. Ada indikator aki, eco riding, lampu jauh, serta fuel meter digital. Indikator aki jadi fitur penting karena motor ini sudah tanpa kick starter — begitu aki lemah, lampu akan menyala otomatis untuk peringatan.
Tampilan serba hitam putih sederhana, khas motor fungsional yang enggak neko-neko.
Ruang Penyimpanan dan Power Outlet Tetap Ada
Di bagian depan, Beat Street 2025 punya dua kompartemen: satu cukup besar untuk botol air mineral, satunya lagi berisi power outlet model soket letter. Meski bentuknya masih agak terbuka, Honda sudah menambahkan pelindung karet agar air hujan tidak mudah masuk.
Tambahan kecil seperti ini mungkin sepele, tapi berguna banget buat penggunaan harian.
Performa Mesin Lebih Responsif Berkat Mapping Baru
Inilah bagian yang sering tidak disadari banyak orang: mesin Honda Beat 2025 diam-diam disempurnakan ECU-nya.
Masih pakai mesin eSP+ 110cc dengan stroke panjang 63 mm, tapi mapping barunya bikin akselerasi terasa lebih spontan — terutama saat boncengan atau nanjak.
Versi lama dikenal super irit tapi agak lemot di putaran awal, sementara yang baru ini seimbang antara tenaga dan efisiensi. Hasilnya, motor terasa lebih “ngacir” tanpa kehilangan ciri hemat BBM-nya.
Beat Deluxe 2025: Versi Smart Key dengan Tampilan Premium
Pindah ke dalam booth GIAS, varian Honda Beat Deluxe Smart Key 2025 tampil lebih elegan. Warna baru Matte Brown Metallic langsung menarik perhatian — doff tapi berkilau halus karena efek metalik di permukaannya.
Honda juga menambahkan emblem 3D di bodi untuk kesan mewah. Selain itu, masih tersedia warna lain seperti Deluxe Matte Blue, Deluxe Matte Black, dan Deluxe Green.
Fitur Unggulan Beat Deluxe Smart Key
Bedanya dengan Beat Street cukup signifikan.
Beat Deluxe sudah pakai keyless system, bukan lagi kunci colok. Tapi menariknya, varian smart key tidak dibekali alarm, karena dianggap sistem keyless sudah cukup aman.
Fitur lainnya termasuk Idling Stop System (ISS) — mesin otomatis mati saat berhenti 3 detik dan hidup lagi begitu tuas gas diputar. Hasilnya, konsumsi bahan bakar bisa tembus 60 km/liter dalam kondisi ideal.
Handling dan Bobot Super Ringan
Beat Deluxe punya karakter berbeda. Dengan roda ring 14 inci dan ban 80/90 depan serta 90/90 belakang, motor ini terasa lincah dan ringan, cocok buat pemakaian harian di perkotaan.
Bobotnya cuma 88 kg, menjadikannya salah satu skutik paling ringan di kelasnya.
Sementara Beat Street memang lebih mantap dan stabil berkat ban besar 12 inci, Beat Deluxe unggul di sisi kelincahan.
Kapasitas Bagasi dan Tangki BBM
Kapasitas bagasi 12 liter, cukup untuk jas hujan dan beberapa barang kecil. Tangki bahan bakar 4,2 liter terletak di bawah jok, dan motor ini direkomendasikan menggunakan Pertamax agar performanya maksimal.
Meski kapasitas tangki kecil, efisiensinya tinggi, jadi jarak tempuh tetap bisa menyentuh 250–300 km sekali isi penuh.
Pilih Beat Street atau Beat Deluxe?
Kalau kamu suka tampilan street fighter, stang trondol, dan posisi berkendara santai, Beat Street 2025 dengan warna putih matte baru jelas lebih keren.
Tapi kalau prioritasnya fitur modern dan tampilan elegan, Beat Deluxe Smart Key 2025 adalah pilihan yang lebih berkelas.
Dua-duanya pakai basis mesin yang sama — hemat, ringan, dan terbukti bandel. Bedanya cuma soal gaya dan kenyamanan yang kamu cari.
